Illustration

PX4 Autopilot

Практична програма з польотного стека PX4

Старт: вересень

Формат: онлайн, у записі + практика в симуляції

За 10 тижнів ти системно опануєш логіку польотного стека PX4, навчишся налаштовувати й перевіряти автопілот у симуляції, читати ULog-логи (записи того, що апарат робив перед збоєм) і розбирати, чому апарат поводиться нестабільно.

Illustration
Illustration
Illustration

Ціль програми

Це upskilling-програма для тих, хто вже працює з БпЛА за готовими інструкціями і хоче перейти на рівень, де він розуміє логіку PX4, самостійно налаштовує апарат, перевіряє його в симуляції, діагностує поведінку за логами й оформлює висновок як інженер.
Програма побудована на симуляції, безпечній інженерії та діагностиці. Вона не містить інструкцій зі шкідливого чи бойового застосування й фокусується на системних інженерних принципах.

Для кого програма:

(01)

UAV-технік / фахівець із ремонту та обслуговування

Ти складаєш, налаштовуєш і ремонтуєш апарати, але хочеш розуміти архітектуру PX4, а не лише змінювати параметри за інструкцією.

(02)

Технічний оператор / тестувальник БпЛА

Ти працюєш з апаратами, але хочеш перейти від експлуатації за готовими процедурами до чіткого розуміння архітектури PX4.

(03)

Системний інтегратор / координатор технічної групи

Ти відповідаєш за налаштування флоту, але процедури не стандартизовані, а діагностика зав'язана на окремих людей.

Під час програми ти:

Illustration

Розбереш архітектуру польотного стека

Зрозумієш, з чого складається автопілот PX4: flight stack, сенсори, режими, потік даних від сенсора до актуатора, зв'язок між компонентами.

Illustration

Попрацюєш із ключовими інструментами

QGroundControl, телеметрія, SITL (запуск прошивки без фізичного апарата) та інструменти лог-аналізу.

Illustration

Навчишся читати ULog і розбирати інциденти

Розбереш вібрації, проблеми GPS, EKF (алгоритм оцінки положення апарата за даними сенсорів), просідання живлення, помилки конфігурації, навчишся знаходити причини нестабільної поведінки апарата.

Illustration

Налаштуєш і перевіриш апарат у симуляції

Зробиш повну первинну конфігурацію, налаштуєш режими й failsafe, відтвориш сценарії інцидентів у SITL без ризику для заліза.

Illustration

Відпрацюєш логіку failsafe і безпечного тестування

Зрозумієш, що перевіряти першочергово, як будувати передпольотну перевірку і безпечний план перевірки виправлення.

Illustration

Збереш фінальний інженерний кейс

Оформиш результати налаштування й діагностики в структурований технічний звіт із причиною несправності та рекомендаціями.

Програма курсу

10 тижнів · формат: записані лекції + практика в симуляції

  • ● Екосистема PX4: мультикоптери, літаки, VTOL, наземні системи.● Чому конфліктують версії PX4/Ubuntu/Gazebo. ● Матриця сумісних версій. ● Розгортання наданого Docker/VM-образу. ● Що таке SITL. 
    Практика: розгорнути надане середовище, запустити перший SITL-старт, надіслати лог успішного запуску. 

    Результат модуля: маєш робоче середовище й розумієш, чому воно зібране саме так.

  • ● З чого складається flight stack і що робить автопілот на кожному етапі. ● Потік даних від сенсора до актуатора. ● Що таке параметри й на що вони впливають. ● Чим проблема прошивки відрізняється від проблеми електроніки, живлення, механіки чи зв'язку. 
    Практика: скласти схему потоку даних для заданого апарата; знайти вказані параметри й описати їхній ефект. 

    Результат модуля: розумієш будову автопілота й орієнтуєшся, де шукати дані при розборі.

  • ● Підключення до апарата. ● Калібрування сенсорів (акселерометр, гіроскоп, компас). ● Налаштування актуаторів і виходів. ● Вибір і налаштування режимів польоту.● Типові помилки конфігурації та їхня ціна. 
    Практика: повна первинна конфігурація апарата в симуляції з нуля + відтворення чужої конфігурації за наданими параметрами.

    Результат модуля: вмієш налаштувати апарат і відтворити чужу конфігурацію, не плутаючись у параметрах.

  • ● Телеметрія як джерело даних для діагностики. ● Зв'язок апарат ↔ наземна станція ↔ компоненти. ● Типові попередження й події PX4 та їхня інтерпретація. ● Чому надійність каналу критична. 
    Практика: зчитати й інтерпретувати живу телеметрію в SITL, пояснити задані попередження. 

    Результат модуля: розумієш, звідки система дає дані, і вмієш їх витягти для розбору.

  • ● Навіщо потрібна симуляція. ● Розгортання й керування SITL-середовищем. ● Відпрацювання конфігів і режимів без ризику для заліза. ● Відтворення сценаріїв інцидентів.
    Практика:
    відтворити задану поведінку апарата (нормальний політ + один проблемний сценарій) перед висновком. 

    Результат модуля: вмієш безпечно відтворити поведінку апарата, перш ніж робити діагностичний висновок.

  • ● Типи failsafe (втрата зв'язку, низький заряд, втрата GPS). ● Чому автопілот не дозволяє активацію (arm). ● Передстартові перевірки. ● Логіка безпечного тестування. 
    Практика: налаштувати failsafe за заданим сценарієм, пройти передпольотну перевірку, пояснити кожне попередження. 

    Результат модуля: вмієш налаштувати failsafe й самостійно пройти передпольотну перевірку.

  • ● Структура ULog. ● Ключові повідомлення. ● Інструменти перегляду (Flight Review та подібні). ● Як пов'язати EKF, GPS, вібрації й живлення з поведінкою апарата. 
    Практика: розібрати наданий навчальний ULog, знайти причину заданої несправності, описати її. 

    Результат модуля: вмієш витягти й прочитати дані з логу для подальшого розбору.

  • ● Що оцінює EKF і які сенсори використовує. ● Проблеми GPS: втрата фіксу, glitches, взаємодія GPS ↔ EKF. ● Як проблеми естимації проявляються в логах. 
    Практика: розбір логів зі сценаріями «поплив / стрибнув / впав по висоті»: визначити, чи причина в естимації, GPS чи сенсорах. 

    Результат модуля: діагностуєш проблеми естимації та GPS через логи — один із найчастіших класів інцидентів.

  • ● Вібрації як джерело проблем: як розпізнати їх за логом. ● Просідання живлення (voltage sag), power failsafe, чому апарат просів і перезавантажився. ● Відмежування вібраційної проблеми від інших причин. 
    Практика: розбір лога з вібраціями + лога з просіданням живлення; відрізнити ці класи від помилок конфігурації. 

    Результат модуля: впізнаєш вібраційні й енергетичні проблеми безпосередньо в логах.

  • ● Як підійти до незнайомого лога. ● Шлях «симптом → причина». ● Як відрізнити наслідок від кореневої причини. ● Типові сценарії, зведені в кейси за класами: вібрації / GPS / живлення / EKF / конфігурація. ● Для кожного класу — покрокова інструкція усунення там, де причина в конфігурації, і ознака того, що потрібен інженер. 
    Практика: серія міні-кейсів на швидкість + розслідування лога від симптому до гіпотези причини. 
    Результат модуля: маєш робочий метод розслідування, що працює навіть на незнайомих поломках.

  • ● Чек-лист передпольотної перевірки. ● Стандартизація конфігурацій між апаратами одного типу. ● Як документувати несправність для інженерної команди. ● Безпечний план перевірки виправлення. ● Наскрізний фінальний кейс. 
    Практика: повний самостійний цикл — конфігурація → передпольотна перевірка → діагностика заданого «зламаного» ULog → технічний звіт із причиною, покроковою інструкцією виправлення (де можливо) та безпечним планом перевірки. 

    Результат модуля: фінальний кейс у портфоліо, що демонструє і метод, і володіння інструментами.

Що відбувається між модулями:

illustration
illustration
illustration
illustration
illustration
illustration
illustration
illustration

Домашні завдання на власних даних

Розбір реальних кейсів учасників

Практика в симуляторі

Робота в малих групах

Q&A-сесії між модулями

Перевірка і фідбек від кураторів

Закритий WhatsApp-чат

Записи всіх модулів на платформі

Цілісну картину польотного стека PX4

UAV-портфоліо

/ (01)

/ (05)

Illustration
Illustration

Практичний досвід роботи з інструментами

Зрозумілий наступний крок

/ (02)

/ (06)

Illustration
Illustration

Розуміння MilTech-контексту

/ (03)

Бачиш, чому в DefTech / MilTech ціна помилки вища, і працюєш у чіткій безпековій та інженерній рамці.

Базова практика з QGroundControl, телеметрією, SITL і ULog-аналізом, яку можна показати як частину першого UAV-skillset.

Бачиш, куди рухатись далі: flight-stack engineering, інтеграція систем, ROS 2/MAVSDK-розробка або UAV-інженерія в MilTech-командах.

Розумієш, як пов'язані автопілот, сенсори, режими, зв'язок і логи, і більше не сприймаєш UAV-інженерію як набір розрізнених інструментів.

Фінальний артефакт — інженерний кейс: налаштування й діагностика апарата в симуляції з технічним звітом і рекомендаціями.

Illustration
Illustration

Навички безпечного тестування й діагностики

/ (04)

Розумієш, як будувати передпольотну перевірку, налаштовувати failsafe, читати логи й діагностувати поведінку апарата, не діючи навмання.

У результаті ти отримаєш:

Для отримання додаткової інформації щодо PX4 Autopilot навчання залишайте заявку.

Дякуємо за реєстрацію!

Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом!

Can't send form

Please try again later.


FAQ

  • Це upskilling-програма для людей із базою: практика з дронами або технічний бекграунд (техобслуговування, електроніка, робота з наземною станцією). PX4 одразу містить багато всього, тому без бази буде складно.

  • Ні. Курс побудований на конфігурації, діагностиці й документуванні, а не на написанні коду. Там, де несправність усувається налаштуванням, ти отримуєш покрокову інструкцію. Там, де причина глибша, вчишся коректно описати проблему для інженера.

  • Так, програма побудована навколо SITL, ULog-аналізу й фінального розслідування. Симуляція дає відпрацювати навички без ризику для обладнання. Домашні завдання перевіряє ментор.

  • Ні, основна практика — у SITL. Робота з реальним апаратом — за бажанням, поза обов'язковою програмою і лише в межах затверджених процедур підрозділу чи організації.

  • Так. Лекції — у записі, практику виконуєш у зручний час. Підтримка діє 3 місяці з моменту старту, тож темп можна планувати під свій графік.

  • Ні, фокус: симуляція, налаштування, тестування, діагностика. Без інструкцій зі шкідливого чи бойового застосування.